矿用救生舱舱门锁紧机构设计

分析了舱门在矿用救生舱设计中的重要性,并利用齿轮与齿条的啮合原理设计了舱门锁紧机构;舱门的四周对应闩板端分布有4个闩孔,闩板的伸出端呈楔形状,通过齿轮与齿条啮合带动闩板进入相应的闩孔中,在压紧力的作用下舱门处于四周压紧密封状态,确保舱门紧扣在舱体上,从而保证了舱内温度和空气免受外界直接影响;通过手柄的旋转角度判断出锁紧程度,确保了舱门对舱体的密封性能;解决了加工和安装中由于误差大而导致闩板不能对准闩孔的问题。     

皮革干燥机设备齿条变形的控制

通过对旋转绷平干燥机张紧机构受力情况进行分析,提出齿条易弯曲变形的原因,并提出最终的解决方案,从而保证了皮革旋转绷平干燥机的稳定工作。     

自动控制系统在餐厨垃圾处理中的应用

依据《餐厨垃圾处理技术规范》与餐厨垃圾处理工艺流程,基于PLC设计其自控系统.系统主要由PLC主站和控制子站、数据通信系统、操作员站和工程师站组成,实现了工艺数据的归档存储、历史曲线的实时查看及故障报警等.对于出现的紧急状况,由应急自保程序自动处理,避免了人为操作造成的时间滞后.     

齿条-齿轴-齿条斜向抽芯压铸模

尺寸较小、带有斜向孔的铸件,其斜孔抽芯机构和推件位置的设计是模具设计的难点.为此,文中给出了齿条齿轴一齿条料向抽芯机构和推杆、推管同时推件机构,在保证模具结构紧凑的同时,保证了铸件的成形质量.分析了铸件工艺性,设计了模具结构,论述了模具工作过程.     

淬硬钢密封槽高效加工工艺研究

分析了动力转向器齿条活塞密封槽磨削工艺易出现的质量问题和采用硬车淬硬钢密封槽工艺的技术难点,提出了一种高效的淬硬钢密封槽加工工艺方案。采用正交试验法设计实验,得到不同工艺参数对刀具寿命的影响规律,并根据分析结果对车削工艺参数进行了优化。实践表明,车削淬硬钢密封槽时切槽刀径向和两侧面切削余量的选择最为关键。采用粗车密封槽,热处理后再精车密封槽的工艺方案不仅能保证加工质量、提高生产效率、降低成本,还绿色环保。该研究为齿条活塞密封槽的车削加工提供了依据,也为其他类似零件的加工提供了可资借鉴的经验。     

普通铣床高精加工齿条方法研究

在现有普通铣床加工现有高精度长齿条产品时,存在两个问题:分齿行程不能满足加工要求;分齿精度不能满足加工要求。从这两个存在的问题出发,通过制造刀具回转中心转变900工装,把原分齿进给方向从原来的纵向改为横向,满足了分齿行程要求。再通过制造分度头与挂轮配合制成精细进给装置,把原每齿进给精度从原来的0.02 mm精确到0.000 62 mm,满足了分齿进给精度不足的问题,从而使普通铣床通过使用这两套创新装置就能够加工出高精度的齿条了。     

水利水电清污现状和对应措施

在很多湖泊、航道、江河入海口、近海海面、水电站的水面都集聚了以水葫芦、竹子、航运废弃物、生活垃圾等漂浮物,形成了集结,污染了环境,并影响航运,使水电站直接减小水头出力,减少了效益.根据对国内污染较严重的水电站以及清污难度较大的水电站的清污经历和对中国清污状况的调查了解,分析了中国目前的清污状况,对应采取的措施和应采用的清污机械,提出了行之有效的解决方案.     

餐厨垃圾中温厌氧消化处理特性研究

中温厌氧消化处理餐厨垃圾能耗小、二次污染少,且能产出清洁能源,具有良好的环境效益和经济效益。叙述了进水COD浓度变化时垃圾中温厌氧消化处理的特性,指出,进水容积负荷变化时,反应系统中不出现酸化现象,随着进水有机浓度的提高,整体上COD去除率虽有所下降,但基本保持在95%以上;UASB反应器中产气量随进水有机浓度的增大呈增长趋势。     

昆明新机场航站楼钢彩带贝雷架支撑系统设计与应用

昆明新机场航站楼钢彩带为双层群拱结构,施工时采用自行设计的贝雷架支撑系统,此系统主要由贝雷片和支撑架组合而成.根据群拱结构特点和吊装顺序,利用有限元软件SAP2000对吊装过程的胎架受力和变形进行了分析计算,计算结果表明自行设计的贝雷架支撑系统满足钢彩带施工要求.介绍了贝雷架的安装过程.采用全站仪对贝雷架卸载前后的变形进行了监测,发现卸载前后的胎架变形实测值与模拟值基本吻合.     

大模数蜗轮齿条修复工装的设计

设计了一套与普通C650车床相配套的专用工装,成功修复了龙门铣床、落地镗床主传动件蜗轮齿条。